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        如何檢測橡膠空氣彈簧的狀態是否良好?

        文章來源:上海松夏減震器有限公司 發布時間:2019-03-20 23:40

          空氣彈簧減震器主要功用是使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統上一般都裝有減振器。減振器是汽車使用過程中的易損配件,減振器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此我們應使減振器經常處于良好的工作狀態。那么如何檢驗減振器的工作是否良好呢?下面就由我們來為大家分享如何檢驗減振器的工作是否良好的方法。
        橡膠空氣彈簧高清實拍圖
          如何檢驗汽車空氣避震器的工作是否良好?
          1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減振器外殼,如果不夠熱,說明減振器內部無阻力,減振器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;否則,說明減振器失效。
          2、當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減振器有問題。
          3、用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2-3次跳躍,則說明汽車空氣彈簧工作良好。
          4、在確定減振器有問題或失效后,應先查看減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
          5、油封墊圈、密封墊圈破裂損壞,貯油缸蓋螺母松動。
          6、拆下減振器將其直立,并把下端連接環夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力,往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。
          若發現漏油,.先擰緊油缸蓋螺母,若減振器仍漏油,則可能是油封、密封墊圈損壞失效,應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油,應拉出減振桿,若感到有發卡或輕重不一時,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減振器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃.或拉痕。
          如果汽車空氣避震器沒有漏油的現象,則應檢查減振器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,則應進一步分解減振器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉.,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座貼合是否嚴密,以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷,根據情況采取修磨或換件的辦法修理。
          另外,減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障,這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形,油液不足等原因引起的,應查明原因,予以修理。
          減振器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗,當阻力頻率在100±1mm時,其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放CAl091伸張行程阻力為2156-2646N,壓縮行程阻力為392-588N;東風車伸張行程阻力為2450-3038N,壓縮行程阻力為490-686N。如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經驗做法,即用一鐵棒穿入減振器下端吊環內,用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環往復拉2-4次,當向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復,無空程感,則表明減振器基本正常。
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